[자연과학] [실험보고서] 유체마찰 손실 및 유량측정(測定)
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작성일 24-04-07 06:41
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2. 實驗 장치 및 방법
2.1. 實驗장치2.2 實驗방법
1) 實驗 장치의 밸브가 모두 열려 있는지 확인한 후, 펌프 전원을 ON 시키고, 각 관로 중 實驗 하고자하는 line의 흐름 방향 valve와 bypass valve만을 열어놓고 다른 valve는 모두 잠근다.
6) 수두차를 che…(To be continued )
3. 實驗 결과 및 analysis
4.1
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설명
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실험과제/유체역학
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다. 모두 제거해주기 위해 A밸브를 열고 B밸브를 끝까지 잠근다. 그러면 수두차가 생기게 된다
5) 유량을 조절하는 이유는 manometer로 수두 차를 읽을 수 있는 유량으로 맞추어 주는 것이다. analysis결과를 통해 유량, 압력차 및 유량계수간의 상호관계를 알아본다.
[자연과학] [실험보고서] 유체마찰 손실 및 유량측정(測定)
-유체마찰 손실 및 유량측정(measurement)-
1. 實驗 목적
Venturimeter, Nozzle, Orifice를 포함한 교축유량계의 작동 및 측정(measurement)원리를 공부하고 각각에서의 유량을 측정(measurement)하는 방법을 숙지한 후, 實驗으로부터 얻은 데이터와 이론(理論)상의 데이터를 비교 analysis한다.2) manometer의 수두차를 일기 전manometer와 pipe line 상의 기포를 모두 제거해 주어야한다.
4) 마노미터의 기포가 다 없어지고 끝까지 물이 찼을 때, A밸브를 꼭 잠그고 B밸브를 열고,C로 한번 펌핑 해준다.
