시 민 에 대한 서비스의 기본으로서 시내버스의 공사화
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작성일 23-02-12 06:42
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Ⅱ. 시내버스의 운행 상황 및 요금제도
Ⅲ. 시민에 대한 서비스의 부재 및 기존 개편안
2. 시민의 버스에 대한 불신
Ⅳ. 서비스 改善을 위한 공사화 대안
Ⅰ. 서론
1. 업계의 요구사항
설명
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2. 운영주체의 비교
2. 요금제도
Ⅰ. 서론
※ 참고한 문헌
시 민 에 대한 서비스의 기본으로서 시내버스의 공사화
3. 기존 개편안
시내버스 시민에대한서비스 시내버스공사화 노선개편 기존시내버스제도
시내버스 시민에대한서비스 시내버스공사화 노선개편 기존시내버스제도 / (행정학)
순서
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시내버스 시 민 에대한서비스 시내버스공사화 노선개편 기존시내버스제도 / (행정학)
Ⅴ. 結論(결론)
다. 서울시가 가장먼저 改善할 내용은 다름 아닌 서비스 改善이다. 이에 기존시내버스 제도의 상황과 drawback(걸점) 요금제도 등을 살펴보고 공영제도와 민영제의 장단점을 밝힌다. 노선개편이나 운영체계개편은 나중의 문제라고 볼 수 있따 가령 정류장에서 안서는 버스라 든가 운전사 맘대로 기분 나쁘다며 운전을 그만두고 내려버리는 행위 등은 시민이 상식이하의 서비스를 받고 있따 정책의 초점이 시민의 서비스 改善에 두어야 한다고 본다. . 서울시가 1997.6.16일 발표한 버스改善 내용은 drawback(걸점)을 크게 벗어 나고 있는 것 같다.
1. 시내버스 공사화 대안의 취지
1. 상황
시내버스의 문제는 어제 오늘의 일이 아닐것이다.
