에너지 시스템 S/W 설계
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작성일 23-08-26 23:12
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먼저 차량 중량을 default 값에서 30% 감소시켜 보았다. 어떤 특정 주행 모드에서 차량 중량 이 줄어든다는 것은 필요한 출력이 줄어든다는 것을 의미한다.(그래프 첨부)
에너지시스템SW설계
레포트/경영경제
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에너지 시스템 S/W 설계에 대한 내용 입니다.(그래프 첨부)에너지시스템SW설계 , 에너지 시스템 S/W 설계경영경제레포트 ,
1. 차의 중량이 연료 소비에 미치는 影響
- Aut_FWD 차량을 FTP75 모드에서 테스트 -(1)기본값
Curb Weight : 1380kgGross Weight : 1870kg
→ Fuel Consumption : 7.34l/100km
(2)기본값 질량에서 30% 질량 감소
Curb Weight : 966kgGross weight : 1309kg
→ Fuel Consumption : 6.88l/100km
(3)기본값 질량에서 30% 질량 증가
Curb Weight : 1794kgGross weight : 2431kg
→ Fuel Consumption : 7.85l/100km
- 차량 중량이 연료 소비에 미치는 影響은 Fuel Consumtion Map을 통해 확인할 수 있었다. 좌측 하단에서 운전될 수록 연료 소비가 적고, 우측 상 단으로 올라갈 수록 연료 소비가 크다는 것을 나타낸다. 필요한 출력 이 줄어들면 저RPM 영역 대에서 운전될 수 있고 연료 소비가 줄어들게 된 다.
순서
에너지 시스템 S/W 설계에 대한 내용 입니다. 반대로 차량의 중량이 증가하…(생략(省略))
에너지 시스템 S/W 설계
설명
다.
