물류관리론 - 우리나라 물류기업 조사(CJ 대한통운)
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작성일 23-02-19 06:21
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물류관리론 - 우리나라 물류기업 조사(CJ 대한통운)
선박의 대형화 추세에 대응하여,구장비 교체 및 대형 크레인 도입을 통하여 보다 안전하고 신속한 양적하 작업을 진행하고 있으며, 시간당 크레인 생산성을 지속적으로 보강하여 선박의 정박 시간 단축 및 고객의 업무효율성 제고에 기여하고 있다.
출처
100여 년 전 개화의 관문에서 21 세기(世紀) 서해안의 거점항으로 탈바꿈한 우리나 대륙무역의 전진기지인 인천항에 위치한 인천 컨테이너터미널은 1978년 민자를 유치하여 우리나라에서 처음으로 건설된 컨테이너 전용부두로서 환황해시대의 중추항만으로 거듭 성장하고 있으며,복합운송망 구축으로 동북아시아 종합물류거점기지 및 국제비즈니스 거점항만으로 도약하고 있다.
설명
컨테이너 양적하
다.
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대한통운은 단일 선석으로는 최대인 5만톤급 4선석을 2007년 2월 개장하였으며,세계 선복량 1위 선사임 M선대가 기항하고 있다.
CFS(Container Freight Station)
대한통운의 사업영역
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대한통운의 역사
대한통운의 위치 및 시설실태
물류관리론,=물류기업 조사,CJ 대한통운
광활한 CY를 적극 활용하여 고객들에게 보다 효율적인 서비스를 제공하고자 터미널 내에서의 하역 통관 검사 등을 일괄 수행하는 On-Dock 서비스를 제공함으로써 Off-Dock CY를 거치지 않고 화물처리가 가능하게 되어 화주에게 보다 나은 서비스 제공 및 실질적인 물류비 절감이 가능하다. 또한 최신식 장비와 최첨단 물류전산망을 보유,동북아 해상컨테이너수출입 물량의 경쟁력을 강화,중국(中國) 및 동아시아 환적 화물 유치 거점항으로 거듭나기 위해 최선을 다하고 있으며 지역경제 활성화 및 부산 중심의 국내 물류 수송 체계 improvement(개선) 타 터미널에 비해 높은 총 선석 생산성등 광양터미널 이용화주 및 선사에 최상의 서비스를 제공하고 있다.
