Airasia 에어아시아 경영 marketing strategyanalysis및 에어아시아 SWOTanalysis과 나견해 …
페이지 정보
작성일 22-10-27 11:41
본문
Download : Airasia 에어아시아 경영 마케팅전략분석및 에어아시아 SWOT분석과 나의견해.hwp
flight(항공)기 단 두 대로 새 출발한 에어아시아는 철저한 비용절감을 통한 저가정책을 실시하여 약 1년 만에 흑자 전환에 성공했다. 에어아시아는 “부족한 노선과 높은 요금으로 불편을 겪는 30억 아시아인을 위한 아시아 최대의 저비용 flight(항공)사로 자리매김 한다”는 당사 목표(目標) 하에 혁신적이고 효율적인 경영 방식을 통해 저비용 flight(항공)의 길을 개척했다.
레포트/경영경제
설명
마케팅전술
Ⅰ. 에어아시아 (AirAsia) 기업introduction
1. 에어아시아(AirAsia)
에어아시아는 아시아 flight(항공) 시장을 주도 하고 있는 말레이시아의 저가 flight(항공)회사로, 2001년 출범 이후 ‘모두가 하늘을 날 수 있도록(Now Everyone Can Fly)’이라는 슬로건으로 여행의 기준을 바꿔나가며 세계 최고로 우뚝 섰다. flight(항공)기 단 두 대로 새 출발한 에어아시아는 철저한 비용절감을 통한 저가정...
마케팅전술
Ⅰ. 에어아시아 (AirAsia) 기업introduction
1. 에어아시아(AirAsia)
에어아시아는 아시아 flight(항공) 시장을 주도 하고 있는 말레이시아의 저가 flight(항공)회사로, 2001년 출범 이후 ‘모두가 하늘을 날 수 있도록(Now Everyone Can Fly)’이라는 슬로건으로 여행의 기준을 바꿔나가며 세계 최고로 우뚝 섰다. 에어아시아는 “부족한 노선과 높은 요금으로 불편을 겪는 30억 아시아인을 위한 아시아 최대의 저비용 flight(항공)사로 자리매김 한다”는 당사 목표(目標) 하에 혁신적이고 효율적인 경영 방식을 통해 저비용 flight(항공)의 길을 개척했다. 2006년 이후 주력 기종인 보잉737-300을 2008년까지 순차적으로 에어버스 A320-200를 교체했다. 에어아시아의 허브 공항은 쿠알라룸푸르 국제공항으로 코타키나발루 국제공항, 쿠칭 국제공항, 페낭 국제공항도 허브 공항에 속한다. 그리고 2xxx년, 오스트레일리아의 제트스타 flight(항공)과 장비 및 부품 공동 구입 등의 문제로 제휴하게 되었다.
에어아시아는 2001년, 경영 위기를 겪고 있던 말레이시아의 국영 저가 flight(항공)사를 토니 페르난데스가 인수하면서 재탄생되었다. 에어아시아의 허브 공항은 쿠알라룸푸르 국제공항으로 코타키나발루 국제공항, 쿠칭 국제공항, 페낭 국제공항도 허브 공항에 속한다.
에어아시아는 2001년, 경영 위기를 겪고 있던 말레이시아의 국영 저가 flight(항공)사를 토니 페르난데스가 인수하면서 재탄생되었다.
에어아시아는 20개 국 이상을 연결하는 노선 망으로 혁신적인 방안(方案), 효율적인 절차, 열정적 사업을 하고 있으며 비엣 제트 flight(항공), 에어아시아 필리핀, 에어아시아 재팬, 인도네시아 에어아시아, 타이 에어아시아 등의 제휴 회사가 있다
에어아시아는 11년전 4천만 링깃(약 143억원)의 빚을 안고 시…(省略)
Airasia,에어아시아,경영,마케팅전략,에어아시아,SWOT과,나의견해,경영경제,레포트
Airasia 에어아시아 경영 marketing strategyanalysis및 에어아시아 SWOTanalysis과 나견해 해
순서
Download : Airasia 에어아시아 경영 마케팅전략분석및 에어아시아 SWOT분석과 나의견해.hwp( 47 )
Airasia 에어아시아 경영 마케팅전략분석및 에어아시아 SWOT분석과 나의견해 , Airasia 에어아시아 경영 마케팅전략분석및 에어아시아 SWOT분석과 나의견해경영경제레포트 , Airasia 에어아시아 경영 마케팅전략 에어아시아 SWOT과 나의견해
Airasia 에어아시아 경영 marketing strategyanalysis및 에어아시아 SWOTanalysis과 나견해 해
다.
에어아시아는 2003년 싱가포르의 국경에 인접한 조호바루의 스나 국제공항을 두 번째 거점으로 자리를 매김으로 태국의 수완나품 공항에 국제선을 취항시켰다. 2004년에는 태국과 인도네시아에 각각 국내선을 중심으로 운항하는 관련 회사를 설립했다. 이후 마카오, 필리핀의 클라크, 캄보디아의 씨엠립과 프놈펜에 진출한다.
