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작성일 22-12-25 14:27
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工學(공학) 인은 이로운 것을 만들 수 있는 사람이라고 생각했기 때문입니다. 그 생각이 대학진학 선택 시에도 변함이 없었기에 기계 工學(공학) 을 선택하기 되었습니다. 중학교시절에 과학 고등학교로 진학하기로 한 선택은 工學(공학) 인이 되고 싶다는 생각에서 비롯된 것이었습니다. 이때부터 저의 자동차工學(공학) 에 대한 관심이 처음 되었다 해도 과언이 아닙니다.
자기소개/제조생산
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기아자동차 지원자 자기introduce서 합격예문
(분야 : 생산)
기아자동차 지원자 자기introduce서 샘플
1. 당신이 제출한 소위 “스펙” (학교, 학점, 전공, 활동, 자격증, 어학점수 등)을 제외하고 기아차가 당신을 채용하기 위해 반드시 알아야 할 것이 있다면 무엇이며, 그 이유는
“자동차에 대한 관심”
어린 시절 조립하는 장난감 중에서도 자동차모델을 좋아했었습니다. 우선 동력을 가지고 움직인다는 점에서 매우 매력적이었습니다. 간단히 1/4차량모델을 이용하여 현가장치를 시물링크로 모…(drop)
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다. 트랙을 따라갈 수 있게 도와주는 날개를 어떻게 적절히 잘 부착하느냐에 따라 그리고 무게를 얼마나 줄이느냐에 따라 그리고 기어를 무엇을 선택하는 것에 따라 가장 빠른 속도로 움직일 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 이때는 막연히 그렇구나 하던 것을 왜 그렇게 되는지를 알면서 흥미를 가지게 되었습니다. 그 당시에는 비싼 것을 살 형편이 안 되었기 때문에 어떤 조향이 가능한 것이 아니라 트랙을 따라 움직이는 자동차였습니다. 이 막연한 工學(공학) 에 대한 동경은 대학교 때 자동차 工學(공학) 및 차량 동영학 수업을 들으면서 좀 더 구체적인 자동차에 대한 관심으로 바뀌게 되었습니다. 또한 기계 진동학을 처음 배웠을 때 진동 흡진기 부분에서 이런 내용이 차량의 현가장치에 쓰이는 기초이론(理論)이라는 것을 알고 한 번 시물레이션을 해보고 싶었기에 졸업논문주제로 반능동 현가장치에 대한 최적설계를 경험해 보았습니다. 어릴 적 가지고 놀던 장난감 자동차가 아닌 실제로 타고 다니는 자동차의 원리와 어떤 기술들로 지금의 자동차가 만들어지고 있는 과정을 배우게 되면서 관심을 가지게 되었습니다.
