[자동차Engineering] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단
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작성일 23-06-01 23:44
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스로틀 밸브의 열림정도(개폐각도)를 스로틀보디의 스로틀축과 함께 회 전하는 가변저항의 change(변화)에 따라 출력전압의 change(변화)로 읽어, ECU로 전송하 여 연료 분사량
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다. ECU는 이 신호에 입각하여 엔진속도를 계산하고 연료 분사 시기와 점화시기를 조절 합니다. 그러나 차량과 컴퓨터 성능의 발전과 함께 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분을 제어 하는 역할까지 하고 있다
ECU 내부
크랭크 각 센서는 각 실린더 의 크랭크각(피스톤 위치)을 감지하여 이를 펄스신로로 바꾸어서 ECU에 입력합니다.[자동차공학] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단 , [자동차공학] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단공학기술레포트 , [자동차공학] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단
레포트/공학기술
순서
설명
자동차 Sensor와 자기진단
교 과 명
:
학 과
:
학 번
:
이 름
:
담당교수명
:
제 출 일
:
목 차
자동차 Sensor의 종류와 이해
자동차센서의 위치
1 - 6
ECU(Electronic Control Unit)AFS(Air Flow Sensor)
2 - 6
CAS(Crank Angle Sensor)TPS(Throttle Position Sensor)
MAP 센서
IATS-흡입공기온도센서
3 - 6
ECTS-냉각수온센서산소센서
노크센서
CKPS-크랭크샤프트 포지션 센서
CMPS-캠샤프트 포지션 센서
4 - 6
ISA-공전속도조절장치CVVT 오일제어벨브
자동차 자기진단
하이스캐너
5 - 6
실습후기 / reference(자료)출처실습후기
6 - 6
reference(자료)출처자동차 Sensor의 종류와 이해
자동차 센서의 위치
1. ECM(Engine Control Module) [M.T]
PCM(Powertrain Control Module) [A/T]
2. 맵센서(MAPS)
3. 흡기…(drop)
