신재생에너지1
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작성일 24-06-25 15:16
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2) 연료로 사용되는 도시가스 배관망 구축률은 국내 전체 가구의 72%에 육박하는 등 연료 보급 인프라도 갖춰 놓고 있따 다른 어떤 나라보다 연료전지를 보급하기가 수월하다. 수소 이온은 중간의 전해질을 통해 음극으로 이동하고 그곳에서 산소와 reaction response해 물을 만든다. 양 극에 공급된 수소는 백금 등 촉매제에 의한 수소 이온과 전자로 나누어진다. 수소 연료 전지의 단위 전지는 수소가 들어가는 양극판과 공기나 산소가 들어가는 음극판, 그리고 그 두 판 사이를 채우는 전해질로 구성된다된다.
3) 발전용 연료전지도 비슷한 상황. 2012년 신 재생 에너지 의무할당제 도입과 맞물려 전력 발전의 일정 비율을 신 재생에너지로 채워야 하는 상황에서 태양광과 풍력보다 연료전지로 그 비율을 채우는 것이 더 효율적인 대안으로 여겨지고 있따
4) 같은 양(10MW)의 발전을 하기 위해 태양광은 연료전지의 50배, 풍력은 100배의 땅이 필요하기 때문에 국토가 좁고 토지 비용이 높은 우리나라에서는 연료전지가 할당량을 채우는 데 더 유리하다. 한편 전자는 전선(회로)을 따라 이동하여 전기를 발생 시킨다. 따라서 에너지 저장장치가 아니라 에너지 변환장치이다.
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신 재생 에너지
1. 우리나라에 가장 적합한 신 재생 에너지
수소 연료 전지(1)원리
연료전지는 화학에너지를 전기 에너지로 직접 변환시켜 주는 에너지 변환기구이다. 6…(drop)5) 한국의 수소에너지 생성과 연료전지 기술은 선진국과 비교해 크게 뒤지지 않고 있다고 analysis 되어 지고 있따
6) 최근 선진국에서 상용화를 놓고 어려움을 겪고 있는 상황에서 한국이 기술개발에 주력할 경우 세계 최고의 기술을 확보할 가능성이 매우 높다며 정부에서는 재정지원을 확대할 예정이다.
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설명
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다. 우리가 실재 사용하는 수소연료 전지는 하나의 단위전지가 여러 개 겹쳐진 적층 구조를 이루고 있따 전류는 단위전지 면적에 따라 전압은 쌓아 올려 진 단위전지 개수에 따라 조절되므로 수소 연료전지는 전력을 자유 자재로 결정 할 수 있따
