도시 및 도시계획
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작성일 23-09-30 16:10
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* 인구규모에 따라 거대도시, 대도시(50만명 이상), 중, 소도시 (5-10만명)
▶ 도시의 형성요인 : 정치 및 행definition 중심(과천, 대전), 상업 및 교통의 중심, 방위의 요충(중세의 성곽도시;城郭都市), 종교의 중심(로마, 메카, 예루살렘), 공업의 중심(남동임해안 항구도시 등)
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▶ 도시화의 요인
- 산업화, 인구집중, 도시의 확산 등으로 도시화가 진행
▶ 신은 전원(田園)을 인간을 도시를 만듦 => 인류가 존재하는 동시에 도시가 존재
▶ 농어촌 지역과 상대적 definition => 형태적으로 제한된 지역에서 경제적 능률을 goal(목표) 로 조밀한 정착
* 기후, 지형 등의 입지조건에 따라 임해도시, 내륙도시, 온대도시, 한대도시, 고원도시 등
▶ 도시의 형성과정 = 문명의 형성과정
▶ 차일드(G. Child) : “문명:civilization의 발상은 곧 도시혁명”
▶ 도시의 발달 : 농경의 처음 과 농업 생산의 잉여로 인하여 형성 -> 사회적 조직체계의 형성과 시장 및 교통수단의 발달로 인해 더욱 크게 성장 -> 산업혁명 이후 근대적 도시의 본격적 성장
▶ 도시의 발달의 요소
- 자연적 요소 : 도로의 결절점, 거래의 중심지, 항만 및 생산 공장의 중심 등 자연적 조건에 의한 도시형성의 요소
- 사회적 요소 : 집약적 공급시설의 조직망, 다양한 교통수단, 조밀한 인구밀도, 다양한 경제적 활동, 직업의 전文化(culture) 와 분화, 남성보다 여성인구가 많고 전입인구가 많음, 모든 것 이 집약된 곳, 이질적인 집합장소, 낮은 출생률, 배후지(농촌)를 갖는 곳
▶ 도시의 형성요인 : 정치 및 행定義(정의) 중심(과천, 대전), 상업 및 교통의 중심, 방위의 요충(중세의 성곽도시;城郭都市), 종교의 중심(로마, 메카, 예루살렘), 공업의 중심(남동임해안 항구도시 등)
▶ 신은 전원(田園)을 인간을 도시를 만듦 => 인류가 존재하는 동시에 도시가 존재
▶ 농어촌 지역과 상대적 관념 => 형태…(省略)
▶ 공간뿐 아니라 시간에 관계되어 역사(歷史)적인 산물로 존재하는 경우가 대부분
도시 및 도시계획
▶ 역도시화 : 대도시에 거주하는 사람들이 좋은 환경을 찾아 농촌지역이나 인근지역으로 이주하는 형상으로 주로 선진국의 도시에서 일어나고 있으며 자동차 및 정보통신기술의 발달이 주요 原因
- 교통, 정보, 통신 등 사회 전반적 추세에 따라 alteration(변화) 의 속도와 형태를 달리함
* 기능에 따라 정치, 행정도시, 상업도시, 주거도시, 위락도시, 교육도시, 관광도시, 공항도시, 종교도시, 군사도시, 휴양도시 등
▶ 도시의 발달의 요소
- 경제발전에 의한 도시의 매력
레포트/생활전문
- 도시의 성장은 교통의 발달과 가장 밀접한 관계가 있으며 도시의 성장과 함께 진행
* 시가지 형태에 따라 중심형 도시, 무중심형 도시, 규칙형 도시(도로망), 불규칙형 도시 등
* 세력권 영향권에 따라 수도 거점도시, 母도시, 위성도시(子도시), 전원 도시 등
▶ 도시화의 特性
- 진행은 S자형 곡선으로 초기단계, 가속단계, 종착단계의 3단계로 구성 : 대부분의 선진국 경우
▶ 차일드(G. Child) : “문명:civilization의 발상은 곧 도시혁명”
- 사회적 요소 : 집약적 공급시설의 조직망, 다양한 교통수단, 조밀한 인구밀도, 다양한 경제적 활동, 직업의 전文化와 분화, 남성보다 여성인구가 많고 전입인구가 많음, 모든 것 이 집약된 곳, 이질적인 집합장소, 낮은 출생률, 배후지(농촌)를 갖는 곳
- 도시적 산업 비율의 증가와 도시권의 확장현상
▶ 동태적(動態的)=Dynamic 한 alteration(변화) 성(變化性)은 가장 중요한 본질
- 농촌의 압출요인(pushing factor), 도시의 흡인요인(유인요인, pulling factor)
- 우리나라의 경우 현재 약 90% 정도의 도시화가 진행
▶ 도시의 분류
▶ 도시화 : 도시는 유기체와 같이 외형적 규모 및 내부공간의 구조가 끊임없이 alteration(변화)
- 자연적 요소 : 도로의 결절점, 거래의 중심지, 항만 및 생산 공장의 중심 등 자연적 조건에 의한 도시형성의 요소
▶ 도시의 형성과정 = 문명의 형성과정
설명
▶ 우리나라의 도시화 : 1970년대 급격히 진행->1980년대 본격적으로 이루어짐 -> 1990년대 이후 점차 완화되고 있는 상황
,생활전문,레포트
순서
생활을 하는 지역
도시
도시화율이 80% 이상으로 종착단계인 반면, 개발도상국은 도시화가 계속 진행
(역사(歷史)적 장소, 상징...등-시간, 공간에 따라 변하는 alteration(변화) 성(變化性)이 중요)
* 산업구성에 따라 공업도시, 어업도시, 광업(탄광)도시 등
인구가 대부분)
▶ 중세 및 고대도시 : 구획범위(자연지형, 대문, 성벽)에 의한 식별용이 => 근세 이후 불명확 (인간 영역의 확대, 기계의 발전) => 점차 지역적 definition 에서 광역적 definition 으로 확대 및 발전
▶ 도시의 발달 : 농경의 시작과 농업 생산의 잉여로 인하여 형성 -> 사회적 조직체계의 형성과 시장 및 교통수단의 발달로 인해 더욱 크게 성장 -> 산업혁명 이후 근대적 도시의 본격적 성장
▶ 시대의 종합 예술체이며 인간 정주사회의 공간단위인 동시에 이익사회 지역 (2, 3차 산업 종사
▶ 도시의 형성과정 = 문명의 형성과정▶ 차일드(G. Child) : “문명:civilization의 발상은 곧 도시혁명”▶ 도시의 발달 : 농경의 시작과 농업 생산의 잉여로 인하여 형성 -> 사회적 조직체계의 형성과 시장 및 교통수단의 발달로 인해 더욱 크게 성장 -> 산업혁명 이후 근대적 도시의 본격적 성장▶ 도시의 발달의 요소- 자연적 요소 : 도로의 결절점, 거래의 중심지, 항만 및 생산 공장의 중심 등 자연적 조건에 의한 도시형성의 요소- 사회적 요소 : 집약적 공급시설의 조직망, 다양한 교통수단, 조밀한 인구밀도, 다양한 경제적 활동, 직업의 전문화와 분화, 남성보다 여성인구가 많고 전입인구가 많음, 모든 것 이 집약된 곳, 이질적인 집합장소, 낮은 출생률, 배후지(농촌)를 갖는 곳▶ 도시의 형성요인 : 정치 및 행정의 중심(과천, 대전), 상업 및 교통의 중심, 방위의 요충(중세의 성곽도시;城郭都市), 종교의 중심(로마, 메카, 예루살렘), 공업의 중심(남동임해안 항구도시 등)▶ 신은 전원(田園)을 인간을 도시를 만듦 => 인류가 존재하는 동시에 도시가 존재▶ 농어촌 지역과 상대적 개념 => 형태적으로 제한된 지역에서 경제적 능률을 목표로 조밀한 정착생활을 하는 지역▶ 시대의 종합 예술체이며 인간 정주사회의 공간단위인 동시에 이익사회 지역 (2, 3차 산업 종사인구가 대부분)▶ 동태적(動態的)=Dynamic 한 변화성(變化性)은 가장 중요한 본질▶ 공간뿐 아니라 시간에 관계되어 역사적인 산물로 존재하는 경우가 대부분(역사적 장소, 상징...등-시간, 공간에 따라 변하는 변화성(變化性)이 중요)▶ 중세 및 고대도시 : 구획범위(자연지형, 대문, 성벽)에 의한 식별용이 => 근세 이후 불명확 (인간 영역의 확대, 기계의 발전) => 점차 지역적 개념에서 광역적 개념으로 확대 및 발전▶ 도시의 분류* 기능에 따라 정치, 행정도시, 상업도시, 주거도시, 위락도시, 교육도시, 관광도시, 공항도시, 종교도시, 군사도시, 휴양도시 등* 산업구성에 따라 공업도시, 어업도시, 광업(탄광)도시 등* 기후, 지형 등의 입지조건에 따라 임해도시, 내륙도시, 온대도시, 한대도시, 고원도시 등* 시가지 형태에 따라 중심형 도시, 무중심형 도시, 규칙형 도시(도로망), 불규칙형 도시 등* 인구규모에 따라 거대도시, 대도시(50만명 이상), 중, 소도시 (5-10만명)* 세력권 영향권에 따라 수도 거점도시, 母도시, 위성도시(子도시), 전원 도시 등▶ 도시화 : 도시는 유기체와 같이 외형적 규모 및 내부공간의 구조가 끊임없이 변화- 교통, 정보, 통신 등 사회 전반적 추세에 따라 변화의 속도와 형태를 달리함- 도시의 성장은 교통의 발달과 가장 밀접한 관계가 있으며 도시의 성장과 함께 진행- 산업화, 인구집중, 도시의 확산 등으로 도시화가 진행- 우리나라의 경우 현재 약 90% 정도의 도시화가 진행▶ 도시화의 요인- 농촌의 압출요인(pushing factor), 도시의 흡인요인(유인요인, pulling factor)- 경제발전에 의한 도시의 매력▶ 도시화의 특성- 도시적 산업 비율의 증가와 도시권의 확장현상- 진행은 S자형 곡선으로 초기단계, 가속단계, 종착단계의 3단계로 구성 : 대부분의 선진국 경우도시화율이 80% 이상으로 종착단계인 반면, 개발도상국은 도시화가 계속 진행▶ 역도시화 : 대도시에 거주하는 사람들이 좋은 환경을 찾아 농촌지역이나 인근지역으로 이주하는 형상으로 주로 선진국의 도시에서 일어나고 있으며 자동차 및 정보통신기술의 발달이 주요 원인▶ 우리나라의 도시화 : 1970년대 급격히 진행->1980년대 본격적으로 이루어짐 -> 1990년대 이후 점차 완화되고 있는 상황도시 , 도시 및 도시계획생활전문레포트 ,
다.
