지하철 (광주지하철 건설과 관련하여)
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작성일 24-05-18 13:30
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저희 공사 임직원은 그동안 지하철 건설에 따른 많은 불편을 감수하면서도 각별한 관심과 애정으로 지켜주신 여러분들께 보답하는 마음으로 시 민 여러분의 충실한 발이 되도록 최선을 다하겠습니다.
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지하철 (광주지하철 건설과 관련하여)
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순서
Ⅰ.서론, , Ⅱ.본론, 1.광주지하철 건설과 계획, (1) 지하철 1호선 , (2) 지하철 2･3호선 건설계획, 2.추진경위, 3.추진경과, 4. 광주지하철 타당성과 필요성에 대해서 , (1) 지하철만이 최선의 대안인가?, (2)지하철의 효과가 과대포장되어 있다, (3) 지하철 타당성의 근거의 문제점, 5. 지하철관련 재원조달과 상환에 대해, (1) 지하철 건설에 따른 사회적 비용 (기회비용), (2)경제성과 투자효율성, (3) 지하철 건설이후의 유지관리비용, , Ⅲ.결론, (1)광주시의 교통정책 패러다임을 바꾸자, (2)광주지하철은 재검토되어야 한다, , , , FileSize : 324K , 지하철 (광주지하철 건설과 관련하여)인문사회레포트 , 지하철 지역개발 광주
레포트/인문사회
설명
Ⅰ.서론 “21 세기(世紀) culture수도 광주가 동북아시대를 견인하는 국제첨단도시로의 위상과 중추도시로서의 기능을 갖추기 위해서는 정시성･안전성･쾌적성이 확보되는 대중교통 수단인 도시철도(지하철)를 필요로 합니다.“ (광주도시철도공사 대표 인사말중) 말도 많고 탈도 많았던 광주지하철 1호선이 개통을 앞두고 있따 광주도시철도공사 대표의 희망적인 인사말과는 대조적으로 시 민 과
Ⅰ.서론, , Ⅱ.본론, 1.광주지하철 건설과 계획, (1) 지하철 1호선 , (2) 지하철 2･3호선 건설계획, 2.추진경위, 3.추진경과, 4. 광주지하철 타당성과 필요성(必要性)에 마주향하여 , (1) 지하철만이 최선의 대안인가?, (2)지하철의 효과(效果)가 과대포장되어 있다, (3) 지하철 타당성의 근거의 결점, 5. 지하철관련 재원조달과 상환에 대해, (1) 지하철 건설에 따른 사회적 비용 (기회비용), (2)경제성과 투자효율성, (3) 지하철 건설이후의 유지관리비용, , Ⅲ.結論, (1)광주시의 교통정책 패러다임을 바꾸자, (2)광주지하철은 재검토되어야 한다, , , , 자료(data)크기 : 324K
다. 이제, 광주도시철도는 2004년초 1호선 1구간의 개통을 앞두고 개통준비에 만전을 기하고 있습니다. 도시철도는 교통체증, environment(환경) 공해, 에너지소비를 감소시켜 쾌적한 도시environment(환경) 을 조성하는 등 궁극적으로 삶의 질을 높이고 지역경제에 많은 기여를 하게 될 것입니다.
